Memorial: Ghost Bike lembrará Rogério Esteves

A Bicicleta Fantasma será colocada no bairro Coroa do Meio

Ghost bike em memória de Rogério Esteves (Foto: Zuandeiros)

Em protesto contra o desrespeito a vida e os constantes acidentes envolvendo ciclistas, será fixada nesta terça-feira, 20, na avenida Mário Jorge, bairro Coroa do Meio a terceira Ghost Bike de Aracaju. De acordo com os organizadores da homenagem, a bicicleta fantasma será ao mesmo tempo um memorial ao ciclista Rogério Pimentel Esteves, um dos fundadores do grupo ‘Os Zuandeiros ’, e servirá como um alerta aos donos de veículos automotores, para que tomem mais cuidado com as vidas que pedalam bicicletas pelas ruas. O grupo saíra do calçadão 13 de Julho às 20h com destino ao local do acidente.

Ghost bikes

Uma ghost bike é uma bicicleta colocada no local onde um ciclista foi assassinado por um veículo motorizado. É ao mesmo tempo um memorial, uma homenagem a pessoa que perdeu sua vida para a pressa de alguém, e um recado para os motoristas para compartilharem as ruas. Em geral, uma ghost bikes é uma bicicleta velha pintada de branco e presa em algum objeto próximo ao local do acidente. Na maioria dos casos uma placa é presa a bicicleta com o nome do ciclista morto e a data do acidente.

Memorial

Paulo Henrique Santos Gomes tinha 26 anos e morreu em 06 de novembro de 2010 ao ser atropelado por um ônibus enquanto pedalava a caminho de sua casa após o trabalho. Bicicleta fantasma instalada em 09 de novembro de 2010.
Luiz Gonzaga dos SantosLuiz tinha 63 anos e morreu em 07 de fevereiro desse ano ao ser atropelado por um taxi, quando trafegava de bicicleta pela avenida voltando do trabalho. Bicicleta fantasma instalada em 08 de fevereiro de 2011.

Com informações Zuandeiros

Fonte:Infonet.com.br

Homenagens são feitas em velório de funcionário da OAB

Os amigos de Rogério Esteves fizeram cortejo pela capital

Os ciclistas seguiram em cortejo para o local do sepultamento (Fotos: Portal Infonet)

Eduardo Viera pede respeito aos ciclistas

A família de Rogério Pimentel Esteves, de 40 anos, funcionário da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB/SE) que faleceu após acidente de trânsito, velou na manhã dessa quinta-feira o corpo do ciclista. Na última homenagem também compareceram o presidente da OAB e companheiros do grupo de ciclismo do qual Rogério fazia parte, que realizaram uma bicicletada como protesto pela morte do amigo.

Eduardo Vieira, presidente do clube Zuandeiros, confirma que o cortejo de bicicletas homenageia o ciclista, mas também promove uma reflexão. “Esse ato é uma homenagem para Rogério e uma forma de chamar atenção da sociedade. Estamos revoltados e só pedimos respeito. O código de trânsito classifica a bicicleta como meio de transporte, portanto temos direito a espaço no trânsito”, declara Eduardo. Segundo o amigo, Rogério era conhecido como um ciclista que sempre tomava os devidos cuidados em relação à segurança.

A OAB, representada pelo presidente do órgão, Carlos Augusto Monteiro Nascimento, afirmou que a correta apuração do caso vai ser exigida por parte da instituição. Em relação às investigações, a delegada de delitos de trânsito, Georlize Oliveira Costa Teles, informou que o inquérito já foi aberto. “Vamos respeitar o momento de dor da família, mas logo ouviremos testemunhas e familiares”, confirma.

Por Caio Guimarães e Raquel Almeida

Fonte:Infonet.com.br

Passeio Ciclístico protesta contra corrupção

Evento promovido por CGE e CGU foi da 13 de Julho à Atalaia

Concentraçaõ ocorreu na 13 de Julho (Fotos: Portal Infonet)

À primeira vista, parece ser apenas um caso daquilo que é cada vez mais comum em Aracaju: ciclistas se reúnem no mirante do bairro 13 de Julho para uma ‘bicicletada’. A diferença é que a principal intenção do passeio que ocorreu na noite da última sexta-feira, 9, não foi divulgar a bicicleta como meio de transporte ou juntar amigos em torno de um exercício físico – mas realizar um protesto de combate à corrupção.

Promovido pela Controladoria Geral do Estado (CGE) e pela Controladoria Geral da União (CGU), a terceira edição do Passeio Ciclístico Contra a Corrupção começou por volta das 18h30, com a concentração dos participantes. Bicicletas a postos e carro de som operante, os ciclistas tomaram o caminho do bairro Coroa do Meio, para de lá seguir até a Passarela do Caranguejo, na Atalaia.

“É um passeio em homenagem ao Dia Internacional Contra a Corrupção”, explicou o secretário-chefe da CGE, Adinelson Alves, devidamente equipado com camiseta do evento e capacete. Ele ressaltou os trabalhos de combate ao mau uso do dinheiro público que tem sido feitos no Estado e as realizações da 1ª Conferência sobre Transparência e Controle Social em Sergipe (Consocial/SE), que tem passado por diversos municípios – de Canindé do São Francisco a Tomar do Geru. “A corrupção não é pública. A corrupção é o interesse privado avançando sobre o interesse público”, adicionou.

Danielle Garcia e Adinelson Alves

Também compareceu ao evento a delegada Danielle Garcia, diretora do Departamento de Crimes Contra a Ordem Tributária e Administração Pública (Deotap) ligada a operações como ‘João de Barro’ e ‘Castelo de Cartas’, que revelaram fraudes contra os cofres públicos. “Não é uma questão só nossa. Acho importante que a população se envolva”, afirmou.

O casal de servidores públicos Rosa Fraga e Marcelo Henrique concorda com Garcia. “Com a participação da população se chama os gestores para gastarem o dinheiro público na qualidade de vida”, comentou Marcelo. “Além disso ser um exercício físico”, acrescentou Rosa.

Já o professor Jorge Fonseca lamentou a ausência dos próprios gestores. “O evento é muito bom. Mas senti falta do governador, do vice-governador. E de políticos que a gente vê que tem pendências”, criticou.

Rosa Fraga e Marcelo Henrique

Chegando ao estacionamento da Passarela do Caranguejo, os manifestantes assistiram à apresentação da Orquestra Sanfônica de Aracaju e de outras atrações musicais, como o cantor Sena. No fim da noite, o Passeio foi encerrado com a volta dos ciclistas ao mirante da 13 de Julho.

Fonte:Infonet.com.br

Rocinha pedala

Mesmo depois de quebrar o braço numa queda de bicicleta, Eduardo Paes é todo animação com o projeto Bike Rio, patrocinado pelo banco Itaú.
Ele pediu para instalar uma estação de aluguel na Rocinha (terra das motos) e arredores. Hoje, a frota é de 250 bicicletas. Até o fim do ano, serão 600.

Aliás,

Luciano Huck é um dos entusiastas do Bike Rio:
— No último domingo foram 1.853 viagens! Até agora, não houve roubo ou depredação.

Repouso do guerreiro

Por falar em duas rodas, o secretário Beltrame passeava ontem com o seu filho de bicicleta, em Ipanema, trajando bermuda, camiseta e tênis.

Fonte:Ancelmo.com

Cuidado com as bicicletas, por Sydnei Ulisses

*Sydnei Ulisses

Temos visto o numero crescente de bicicletas nas ruas das grandes cidades, fato positivo se considerarmos a redução da emissão de gases dos motores e os benefícios que a prática do ciclismo proporciona a saúde das pessoas.

Mas nem tudo são flores, sabemos, por exemplo, que o fenômeno está mais associado ao preço e a qualidade do transporte coletivo do que a conscientização das pessoas quanto ao meio ambiente ou a saúde.

Vemos também que o comportamento dos ciclistas é temerário e que muitos se expõem aos riscos de serem atropelados por não terem noção dos cuidados que precisam ter para estarem defensivamente nas vias. Vejamos o que diz o Código de Trânsito Brasileiro sobre comportamento dos ciclistas:

Diz a Lei que os ciclistas, se não estiverem em faixas próprias (ciclovias), devem transitar próximo ao bordo da via, transitando no mesmo sentido que os outros veículos e terão preferencia sobre os veículos automotores.

Diz mais, que são obrigatórios os equipamentos de segurança - a campainha, sinalização noturna dianteira, traseira, lateral e nos pedais, e espelho retrovisor do lado esquerdo.

Para proteger minimamente o ciclista, o legislador previu como infração deixar de manter distancia lateral de segurança ao passar ou ultrapassar um ciclista, sendo 1,5m a distância mínima.

O que vemos nas ruas nada tem a ver com as regras de segurança, é absolutamente normal perceber ciclistas transitando na faixa de esquerda (faixa que deve estar desobstruída para ultrapassagem), na contra mão de direção, indo de encontro aos veículos, e na maioria das vezes sem qualquer tipo de equipamento de segurança.

A falta de equipamento é comum inclusive entre os ciclistas mais organizados, que saem em grupos e costumam respeitar o sentido do trânsito, mas estão sempre sem espelho retrovisor e luzes de sinalização.

Em Aracaju, propaganda recente do Detran mostra um ciclista transitando pela esquerda em uma ciclovia, sugerindo ainda que o veiculo automotor deva estar a 1,5m do ciclista, distância determinada para quando o ciclista estiver transitando no bordo de uma via sem ciclovia ou acostamento.

Os equívocos da propaganda deixam claro que os publicitários envolvidos na criação não foram orientados e estão confundindo os ciclistas que pouco sabem sobre as regras elementares de comportamento.

Uma campanha séria voltada a evitar acidentes e contribuir de forma efetiva para a conscientização dos ciclistas passa necessariamente por atividades em escolas dos bairros mais periféricos e por empresas que oferecem bicicletários como estímulos aos trabalhadores. A maior concentração de ciclistas está exatamente nestes lugares.

*Sydnei Ulisses é instrutor de trânsito - sydneiulisses@gmail.com - www.sydnei-ulisses.blogspot.com

Fonte:Faxaju.com.br

Bicicleta é arremessada à fiação elétrica após bater em carro, no Ceará

Ciclista foi levado para o hospital Instituto Dr. José Frota, em Fortaleza.
Motorista não prestou socorro e deixou carro no local, segundo a PRE.

Do G1 CE

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Com impacto da batida, bicicleta foi parar nos fios
de eletricidade (Foto: TV Diário/Reprodução)

Um ciclista de 25 anos foi atingido por um carro e o impacto levou a bicicleta a ser arremessada e ficar pendurada nos fios de eletricidade, no quilômetro 3 da CE-060, segundo a Polícia Rodoviária Estadual (PRE). O acidente ocorreu no limite entre Fortaleza e o município de Maracanaú, na Região Metropolitana, na noite de sábado (8).

O jovem foi levado para o Instituto Dr. José Frota (IJF) em estado grave, de acordo com o sargento Franklin, da PRE. "A bicicleta foi parar nos postes. Mas ele foi socorrido com vida, que é o mais importante", disse Franklin.

O impacto ocorreu a cerca de 20 metros de distância de onde a bicicleta foi parar, segundo a PRE. O sargento informou que o condutor do carro, um corsa branco, com placa de Maracanaú, não prestou socorro e saiu do local na hora do acidente.

A roda dianteira ficou embaixo do carro
(Foto: TV Diário/Reprodução)

A polícia rodoviária procurou identificar o proprietário do veículo, por meio da placa, mas explicou que nem sempre o condutor é o proprietário. "A gente não pode nem detalhar se o condutor não está no local. Não podemos nem levantar suspeitas", informou Franklin.

De acordo com o sargento da PRE, o carro e a bicicleta foram recolhidos para a Delegacia Metropolitana de Maracanaú, onde deve ser instaurado inquérito policial.

Ciclista é atropelado no Dia Mundial Sem Carro, em João Pessoa

Acidente aconteceu próximo ao Viaduto do Cristo.
Atropelamento foi flagrado por um internauta.

Do G1 PB

O internauta Gleydston de Almeida flagrou o momento em que um ciclista foi vítima de atropelamento em pleno Dia Mundial Sem Carro, na manhã desta quinta-feira (22), nas proximidades do Viaduto do Cristo, em João Pessoa. A vítima foi atendida pelo Samu com escoriações e depois encaminhada ao Hospital de Trauma. (Foto: Gleydston de Almeida/Arquivo Pessoal)

Fonte:Globo.com

Dê preferência à vida

Quem anda nas ruas de São Paulo sabe como é ter que contornar um veículo que parou sobre a faixa de pedestres para conseguir atravessar. O espaço, do pedestre por direito, é comumente invadido por carros, caminhões e motos que desrespeitam essa preferência.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, o motorista que parar sobre a faixa ou colocar os pedestres em situação de risco pode ser multado em até R$ 191,53. Mas foi no início do mês de agosto que a Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) intensificou uma campanha educativa que busca fortalecer o respeito aos pedestres.

Em resumo, a CET agora tem agentes que multam quem para sobre a faixa de pedestres, não sinalizam manobra, não esperar até as pessoas terminarem de atravessar para colocar o automóvel em movimento e não darem a preferência aos caminhantes ao virar em rua transversal.

Nós i ncentivamos o respeito de pedestres, motoristas e ciclistas. Conviva.

Motoristas de ônibus

Foto: Brunno Regis

Você sabia que os motoristas de ônibus passam por um treinamento antes de iniciarem seu trabalho em uma empresa para conviverem em segurança com os ciclistas?

As aulas instruem os funcionários, entre outras coisas, a serem conscientes em relação aos ciclistas e sua presença nas vias. As bicicletas estão no Código de Trânsito Brasileiro e, assim como os pedestres, têm a preferência.

No trânsito, os maiores protegem os menores. E sim, todos têm direitos e deveres.

http://www.smartcms.com.br/~moviment/site/?p=61

Qual o melhor tipo de óleo para lubrificar a bike?

O seco ou o úmido? O seco não junta poeira, não gruda tanto, mas quando bate água, em qualquer chuvinha ou poça, ele vai embora. Até para lavar é melhor, por causa disso. A conclusão do especialista é que o melhor é usar o seco, mesmo. Isso porque fica menos poeira grudando, o que se torna bem mais saudável para a corrente. E quanto mais cuidado com ela, mas a corrente vai durar.

A dica eu vi no site Onde Pedalar. Segue o mecânico:

"Quando você vai em viagem, é preciso ter os dois. Pode ser o bom e velho óleo Singer. A questão é estar sempre lubrificado. Se for usar só o úmido, é sempre colocar o óleo no meio da corrente, na parte interna dos elos, e depois secar as laterais da corrente com um pano".